一、施工工序

（一）施工前安全防護與現(xiàn)場清理

在施工區(qū)域下方劃定警戒區(qū)，設(shè)置 “涂裝作業(yè) 禁止通行" 警示標識，安排專人監(jiān)護；高空作業(yè)人員全程系掛雙鉤安全繩，安全帶高掛低用，工具放入防墜工具袋，嚴禁高空拋物。

清理扶梯平臺表面的油污、粉塵、雜物，拆除影響涂裝的臨時構(gòu)件；對周邊設(shè)備、地面鋪設(shè)防護膜，防止涂料飛濺污染。

（二）基層除銹與修補處理

采用角磨機搭配鋼絲刷，對扶梯、平臺及欄桿的所有金屬構(gòu)件進行全面除銹，清除表面鐵銹、舊漆皮、焊渣及油污；對凹陷、坑洼部位用環(huán)氧膩子找平，干燥后打磨光滑，確?；鶎訚崈簟⒏稍?、無松動。

除銹完成后需在4 小時內(nèi)涂刷底漆，防止金屬表面二次返銹；焊縫、邊角等易腐蝕部位需重點打磨，確保底漆能夠充分附著。

（三）分層涂裝施工

底漆施工：采用刷涂 + 噴涂結(jié)合的方式，均勻涂刷環(huán)氧富鋅底漆，重點涂刷扶梯踏步板背面、欄桿內(nèi)側(cè)、平臺底部等隱蔽部位，確保無漏涂、流掛現(xiàn)象；底漆固化后檢查漆膜完整性，對漏涂部位及時補涂。

中涂施工：待底漆固化后，涂刷環(huán)氧云鐵中涂漆，增強涂層厚度與抗腐蝕能力；中涂漆干燥后，用細砂紙打磨去除表面顆粒、流痕，保證表面平整。

面漆與警示色施工： 扶梯平臺主體涂刷設(shè)計顏色的丙烯酸聚氨酯面漆，采用高壓無氣噴涂工藝，控制噴涂壓力與噴槍移動速度，確保色澤均勻一致。 欄桿采用黃黑相間警示色涂裝，用分色紙粘貼出清晰分界線，警示條寬度按設(shè)計要求執(zhí)行；先涂刷黃色漆，固化后粘貼分色紙，再涂刷黑色漆，涂刷完成后及時撕除分色紙，確保分色邊緣整齊、無毛刺。

（四）工序自檢

每完成一道涂層施工，班組自檢涂層厚度、附著力；全部涂裝完成后，檢查外觀質(zhì)量：色澤均勻、無流掛、無漏涂，警示色分色清晰；留存施工前后對比影像資料，建立質(zhì)量追溯臺賬。

二、 質(zhì)量管控

1.質(zhì)量管控要點

建立 “班組自檢→工序交接檢→監(jiān)理抽檢" 三級驗收制度，關(guān)鍵工序（如底漆施工、警示色分色）實行旁站監(jiān)理。

采用干膜測厚儀檢測涂層厚度，確保 90% 以上測點達到設(shè)計要求；采用劃格法檢測涂層附著力，漆膜脫落面積≤5% 為合格。

嚴控施工環(huán)境：涂裝施工溫度宜在 5-35℃，相對濕度≤85%，避免在雨天、霧天、大風天施工；面漆固化期間，禁止人員踩踏扶梯平臺。

2.進度管控措施

制定日 / 周施工進度計劃，明確除銹、底漆、中涂、面漆各工序的完成時限，按 “分區(qū)段作業(yè)" 模式推進，優(yōu)先施工人員通行頻率低的區(qū)域，減少對廠區(qū)正常生產(chǎn)的影響。

每日召開班前會、班后會，協(xié)調(diào)解決設(shè)備故障、材料供應(yīng)等問題；針對高空作業(yè)效率低的問題，采用 “雙人配合" 模式，一人負責涂裝，一人負責安全監(jiān)護，提升作業(yè)效率。